展開(kāi)歲月長(zhǎng)卷，拂去歷史塵煙，讓我們把時(shí)鐘撥回到百年之前的二十世紀(jì)上半葉，那個(gè)擁有五千年文明史，卻又顯得“疲憊不堪”的舊中國(guó)正處于動(dòng)蕩不安的十字路口——內(nèi)憂加外患，使得綿延了兩千多年的封建帝制已走到歷史的盡頭，它的腐朽導(dǎo)致了中國(guó)的羸弱不堪，不圖變已無(wú)法挽救中國(guó)——處在黑暗中的中國(guó)該何去何從?無(wú)數(shù)有志之士前仆后繼，上下求索，可中國(guó)這艘“巨船”左沖右突，卻始終擺脫不了“風(fēng)雨”的侵襲和“海盜們”的糾纏。

        新中國(guó)成立后，中國(guó)人的腳步并未停歇，調(diào)整舊中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到全面恢復(fù)和迅速發(fā)展。在黨的總路線指引下，我國(guó)大規(guī)模地開(kāi)展了有計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全國(guó)完成了對(duì)生產(chǎn)資料私有制的社會(huì)主義改造，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，奠定了我國(guó)社會(huì)主義的初步基礎(chǔ)。截止到今年的將近70載風(fēng)風(fēng)雨雨中，我國(guó)鋼鐵工業(yè)在戰(zhàn)爭(zhēng)的廢墟上艱苦創(chuàng)業(yè)，一路上既有鮮花，也有荊棘，吸取了三年“大躍進(jìn)”的沉痛教訓(xùn)，經(jīng)歷了十年“文化大革命”的風(fēng)雨洗禮之后，我國(guó)鋼鐵工業(yè)仍然取得了令人矚目的輝煌成就。

        在建國(guó)的初期，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)主要是在前蘇聯(lián)的支援下才得以緩慢地發(fā)展，不論是生產(chǎn)的模式還是產(chǎn)品，對(duì)前蘇聯(lián)都表現(xiàn)出巨大的依賴性。直到1956年，毛澤東主席發(fā)表了《論十大關(guān)系》，提出從實(shí)際出發(fā)，充分發(fā)揮中央和地方兩個(gè)積極性，走大、中、小相結(jié)合之路，這一轉(zhuǎn)變對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大。

        特別是自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的舉世矚目的偉大輝煌業(yè)績(jī)，使得每一個(gè)中國(guó)人深切體會(huì)到了作為一名中國(guó)人的名族自豪感和幸福感。在改革開(kāi)放初期，對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展而言更是取得顯著發(fā)展成效的階段。鋼鐵行業(yè)從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)高達(dá)700余項(xiàng)，吸收外資投資金額也高達(dá)60多億美元，這期間大大促進(jìn)了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)，并且實(shí)現(xiàn)與國(guó)外先進(jìn)的鋼鐵技術(shù)順利接軌。特別是十八大以后，以習(xí)近平為核心的黨中央又提出了新時(shí)代下的新目標(biāo)、新要求、新規(guī)劃。提出了實(shí)現(xiàn)中華名族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)深入了每個(gè)中國(guó)人的心里，就像習(xí)近平總書記論述的那樣：我們每一個(gè)人都有自己的理想與追求，而現(xiàn)在，所有中國(guó)人都有一個(gè)夢(mèng)那就是復(fù)興中華的中國(guó)夢(mèng)。

        作為一名普通的龍鋼人，鋼鐵工業(yè)作為中國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者，我們要進(jìn)一步加大鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的力度，實(shí)現(xiàn)以化解過(guò)剩產(chǎn)能為突破口，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效。要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，需要發(fā)揮龍鋼人堅(jiān)持不懈的精神，切實(shí)擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國(guó)的重任，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)中華兒女的共同期盼。