三季度以來，軋鋼廠棒三作業(yè)區(qū)持續(xù)在“穩(wěn)產(chǎn)、提質(zhì)、降本、增效”上下功夫，成立作業(yè)區(qū)青年技術(shù)人才“闖關(guān)”突擊隊(duì)，激發(fā)青年活力，針對制約生產(chǎn)的設(shè)備難點(diǎn)問題進(jìn)行深度剖析，發(fā)散思維，進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)備精益管理，為打贏扭虧為盈翻身仗注入新動(dòng)能。

        巧加雙向鏈輪降低誤機(jī)穩(wěn)生產(chǎn)

        “減速電機(jī)壞了，設(shè)備誤機(jī)又增加了，我一定要想辦法解決這一難題。”青年設(shè)備技術(shù)員薛欣劍一邊看圖紙，一邊說道。

        棒三作業(yè)區(qū)加熱爐出入爐輸送輥道采用一個(gè)減速電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)輥?zhàn)?，受環(huán)境影響，減速電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，導(dǎo)致鋼坯不能正常出入爐，必須停機(jī)維修后才能正常生產(chǎn)。為此，薛欣劍與鉗工操作人員經(jīng)過分析研究，決定把原單鏈輪改為雙鏈輪，在減速電機(jī)和輥?zhàn)由贤瑫r(shí)裝配雙鏈輪，通過鏈條傳動(dòng)方式進(jìn)行連接，當(dāng)其中一個(gè)減速電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可將鏈條換到相鄰的減速電機(jī)上，實(shí)現(xiàn)一個(gè)減速電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到快速切換，降低誤機(jī)的目的。改造后，經(jīng)現(xiàn)場使用效果良好，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，年可創(chuàng)效約11萬元。

        聚合力想妙招支撐裝置降誤機(jī)

        “冷床不能動(dòng)作，是因?yàn)殚L軸軸承損壞，上月剛修好，這樣下去不行，大家必須想辦法解決這個(gè)問題。”鉗工班長雷新平在班前會(huì)上強(qiáng)調(diào)道。

        據(jù)了解，冷床設(shè)備長期處于高溫環(huán)境，冷床長軸軸承在高溫環(huán)境下容易損壞，導(dǎo)致冷床動(dòng)齒高低不平，冷床不能正常使用，如果發(fā)生設(shè)備故障搶修至少需要8小時(shí)，對生產(chǎn)造成一定影響。為此，雷新平與班組成員圍繞“冷床步進(jìn)長軸突發(fā)故障時(shí)，如何高效快速恢復(fù)生產(chǎn)”進(jìn)行專題研究討論后，決定對其加裝支撐裝置，充分利用現(xiàn)場區(qū)域條件，根據(jù)軸承座上下鋼構(gòu)立柱和橫梁測繪出需要的尺寸后，離線制作長軸兩側(cè)支撐裝置。此裝置投入使用后，可節(jié)約冷床設(shè)備故障維修時(shí)間約6小時(shí)，確保了生產(chǎn)穩(wěn)定順行。

        主動(dòng)擔(dān)當(dāng)解難題智能制造降成本

        “缺油導(dǎo)致軋輥燒了，我們必須研究出一個(gè)自動(dòng)化方式。”工藝技術(shù)員陳輝和潤滑員張凱一邊研究一邊討論。

        棒三作業(yè)區(qū)軋輥、軸承潤滑均采用甘油涂抹潤滑的方式，油量無法得到精準(zhǔn)控制。甘油在軋輥運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)逐漸氧化，導(dǎo)致軋輥、導(dǎo)衛(wèi)軸承燒損。經(jīng)多次對標(biāo)學(xué)習(xí)，他們決定在現(xiàn)有油氣潤滑站支管上加裝一套可以在線監(jiān)測油氣潤滑壓力的系統(tǒng)，當(dāng)軋輥端油氣潤滑壓力值差發(fā)生變化時(shí)，電腦壓力報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并反饋，崗位員工及時(shí)處理，有效降低了軋輥缺油及其他潤滑件燒損的問題，實(shí)現(xiàn)油氣潤滑智能化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此項(xiàng)改造每月可節(jié)省油料約1桶，年節(jié)約油料費(fèi)用1.4萬元。